世紀之車 BMW旗下這個牌子打敗過保時捷911

投票10取5還不難,要從700台車中海選就不容易了,有一個國際性的票選活動「世紀之車」(Car of the Century ),透過業界專家、33國的車媒記者以及網友共同選出20世紀最具影響力的汽車,最後挑出5強。豪華品牌Porsche保時捷911剛好位在第5名,有一個牌子得分則多了一倍。

從規格看第八代Porsche 911車系有哪些特色

自1963年第一代911問世以來歷經八個世代車型和超過半世紀演進,911車系可說是Porsche保時捷最具代表性的傳奇車款和品牌象徵,是一輛撼動人心的純正跑車,更是Porsche造車工藝的靈魂所在。2019年台灣保時捷針對第八代全新911車系初期導入兩款車型,911 Carrera S Coupé售價 663 萬起,911 Carrera 4S Coupé則為 706 萬起。除了擁有更出色的動力效能,還有哪些特色呢?

2019哪一款保時捷賣得最好?官方數據這樣說

2019年的Porsche保時捷依舊讓車迷瘋狂,發表了全新911、911 Cabriolet、Cayenne Coupé、911 Speedster、935、718 Spyder及GT4等等車款產品,首款全電動跑車Taycan也即將問世。近日保時捷德國原廠公佈 2019年1~6月財報數據,除了全球營業額較去年同期成長 9 %的佳績,也計算出旗下的業績王,一起來猜猜是誰吧?

保時捷911生力軍 Porsche 911 Carrera、911 Carrera Cabriolet

Porsche保時捷第八世代911家族產品線加入了入門車款911 Carrera,發表Coupé及敞篷兩款車型規格。Porsche 911 Carrera與Porsche 911 Carrera Cabriolet均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,最大動力達到385匹馬力,價格台幣580萬起。

咖哩打場球就能買一輛!NBA神射手柯瑞的Porsche保時捷

文/SylvieForbes富比世公佈2019年全球百大名人收入排行榜,其中NBA球星就佔了11位之多,而金州勇士隊(Golden State Warriors)的快射三分王「咖哩」柯瑞(Stephen Curry),以7890萬美元排名第23名。柯瑞年薪為3750萬美元,投資事業收入約4200萬美元,身為超級名人還為球鞋、汽車等商品廣告代言,不過他的私下開的車可是Porsche保時捷,一個是Porsche 911 GT3 RS,另一個是Porsche Panamera Turbo S。▲勇士隊

保時捷試駕 Porsche 911 Targa 4 GTS 無論經典還是工藝皆源於真心

敞篷跑車是極具魅力的,更不用說是全球公推的最佳跑車Porsche 911。不過,當你醉心流連於美麗的911 GTS之際,曾經想過為什麼PORSCHE要推出911 Targa嗎?這是有典故的,時光回溯至1960年代,Porsche於1964年發表第一代911之後就著手進攻北美,那是全球汽車銷售量最大的市場。

保時捷的絕活 為什麼Porsche 911 Cabriolet能比上一代更輕?

全新第八世代Porsche保時捷911,相較於前一世代,911 Coupé 擁有更優異的扭轉剛性及抗彎能力,而敞蓬車款911 Cabriolet,表現更加輕盈、更穩定。其中Porsche 911 Cabriolet車身多樣化的創新輕量化組件,包含更高比例的鋁合金、更少鋼材,並採用全新複合式材料,也減去了7%的總重。▲保時捷911 Cabriolet車身擁有更多樣化的創新輕量化組件,使車輛總重減輕7%,卻不犧牲車身穩定性、剛性及安全性敞篷車的A柱是確保乘客安全的重點,保時捷911 Cabriole

Porsche 911採後置引擎 為何保時捷單單對它心有獨鍾?

Porsche 911是全世界最經典的跑車之一,在著名的青蛙車頭之外就是引擎了,是目前少數使用後置後驅的跑車。為什麼保時捷對後置後驅情有獨鍾,而不採用前置前驅或是標準的中置後驅呢?保時捷911車頭是車廂空間,和一般轎車車頭蓋打開就是引擎的配置不同一般來說,前置前驅的布局,引擎和驅動輪在前輪在動力表現自然比較好,適合一般日常駕駛需求。但對跑車來說,如果採用前驅,在攻彎時,一旦驅動輪打滑,等同失去控制,因此不太採用。前驅動力還容易出現轉向不足的問題,特別是剎車時重力往前移,容易出現重心不平衡,會影響

史上最複雜車系Porsche 911? 認識保時捷911懶人包

保時捷(Porsche)超過半世紀的經典是什麼?名牌迷、賽車迷一個飄過的影像幾乎都是911!它是品牌歷史最久的車款,還有最曲折的命名故事,1963年設計完成、1964年9月準備生產上市的「Porsche 901」,因為法國Peugeot為了統一全球的型號定名,早就先申請了X01商標,向保時捷抗議侵犯中間字母0的專利權,所以保時捷在同年11月10日將新車名字改成911。保時捷的911家族是品牌中型號最多、最難搞清楚的車系 Porsche 911是型號最多、最難搞清楚的車系,以車體形式來說,現行共